三菱之恥事件 | 電影影評網
![三菱之恥事件](https://i.imgur.com/FK6P5g9.jpg)
2008年10月14日—曾經是日本最頂尖的「三菱汽車」因為刻意隱瞞汽車的缺陷而使「三菱」的名聲...召回約五十幾萬輛缺陷車,而且將要支付來自全球的索賠,最主要是三菱 ...
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曾經是日本最頂尖的「三菱汽車」因為刻意隱瞞汽車的缺陷而使「三菱」的名聲墜地,該公司的股票從每股兩百多點,從六月中旬到七月底短短一個多月內降到兩位數字的九十點,七月份的汽車銷售率掉了六成以上,雖然三菱汽車集團的母體三菱重工等將對三菱汽車支援五千四百六十億日圓。
但是這對於將要在全球召回約五十幾萬輛缺陷車,而且將要支付來自全球的索賠,最主要是三菱汽車的信用掃地,要再生已經近乎不可能,所以許多專家甚至建議三菱汽車乾脆將公司清算結束算了,而且應該回收的車種是更多的,現在開三菱車的人心裡都很毛,三菱應該回收所有的車才對,否則等於滿街都是會跑的兇器,大家現在看到三菱車都想閃,三菱的悲劇從現在才開始。
三菱汽車是僅次於豐田、日產、本田的日本第四大的汽車公司,而且一度也曾經有要追趕上本田的氣勢,加上母體三菱重工是生產戰車以及國防武器的名企業,因此許多日本人都相信三菱汽車因為都擁有生產戰車的技術,所以一定是最頑強、耐用,尤其是像三菱出的Pajero運動休旅車(左上圖)非常有人氣,但是現在連Pajero也都發現有缺陷,也都在回收召修之列,缺陷包括引擎、後車軸零件、保險桿和信號顯示器等。
多年來隱瞞產品缺陷三菱汽車在六月三日宣布自己在一九九○年代未回收十六萬三千七百零七輛缺陷車和通知日本運輸省(現在的國土交通省),且接連蓄意遮掩醜聞,六月四日又宣布要召修全球從九八年生產的缺陷車三十四萬七千輛;事實上在三菱汽車自己承認錯誤而公開道歉之前,三菱汽車故障事件已經鬧了許多年,但是該公司有計畫地遮掩此事,所以反而讓問題不斷擴大,日本全國各地因三菱車故障而且喪生或是車輛全部燒毀事件相繼發生,已經到了完全無法收拾的狀態;因為三菱蓄意隱藏真相,未能爭取到最大股東戴姆勒克萊斯勒公司同意進一步提供財務支援,雖然戴姆勒公司表示不會拋售手頭擁有的三菱汽車股票,但也不再增資,股市觀察家都認為戴姆勒形同撤退,所以隨時拋售也不奇怪,所以三菱股票回升不易...
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